Lors de la remonté du bras oscillant, le centrage ne m'avait pas semblé si facile.
Rappel: l'espacement entre chaque côté du bras oscillant et le cadre doit être le même avec une différence maximum de 1.6 mm.
Cette côte n'est pas facile à mesurer, car il a peu de place pour y glisser un réglet et pas de possibilité de prendre un même repère de chaque côté du bras oscillant.
Je vous livre une astuce trouvée sur un site anglais :...
Un site sur la restauration d'une Yamaha 1100 XS de 1982. Il a pour ambition d'aider tous ceux qui comme moi débutent en restauration. Je communiquerai sur mes difficultés et j'espère sur mes réussites, le but étant de se rapprocher le plus possible du modèle original. Tous les commentaires sont les bienvenus et les conseils aussi, échangeons sur notre passion commune pour cette moto...
La suite de la préparation des pièces métalliques
Remontage de la colonne de direction
Ici encore, on utilise un kit "All Balls" de chez Wemoto. Le kit comprend les deux roulements ainsi que les deux cache-poussières...
Remplacement roulements bras oscillant et remontage
Le kit de roulements "All Balls" a été acheté sur internet , chez Wemoto. Il comprend les deux roulements ainsi que les deux joints cache-poussière...
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