La dépose du bloc cylindre s'est avérée être une opération délicate et longue. Une fois la culasse déposée (voir post précédent) il faut décoller le bloc cylindre en utilisant un outil pour réaliser une poussée verticale à partir de bossages que Yamaha à prévu pour cette opération...
Attention de ne jamais frapper sur l'outil, mais faire levier uniquement.
Le décollage d'un bloc-cylindre qui n'a jamais été démonté depuis plus de 30 ans n'est pas une partie de plaisir.
Le jeu des goujons dans leurs alésages est faible, et la rouille, la terre et les cailloux accumulés font que ça bloque à chaque passage d'ailettes, le bloc cylindre sort millimètre par millimètre.
Ici sur la photo un des goujons bloque totalement, un moment j'envisage de devoir extraire ce goujon.
Puis à force de persévérance on y arrive enfin, temps de l'intervention plus de deux heures.
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