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Dépose du bloc-cylindre



La dépose du bloc cylindre s'est avérée être une opération délicate et longue. Une fois la culasse déposée (voir post précédent) il faut décoller le bloc cylindre en utilisant un outil pour réaliser une poussée verticale à partir de bossages que Yamaha à prévu pour cette opération...


Phase de dépose du haut moteur

Le temps n'étant plus à la mise en peinture de la partie cycle on va attaquer les choses sérieuses et profiter de l'hiver pour réaliser le contrôle et la remise en état du moteur.

1re phase de dépose, le haut moteur...







Remontage du cardan


Tout d’abord, on procède au démontage et au nettoyage des pièces mécaniques.
La vérification des éléments ne laisse pas entrevoir d'usure particulière, il faut dire que ce type de cardan est presque indestructible. Le joint torique qui sert d'étanchéité à la flasque est quant à lui détérioré....



Banque de photos

 Lorsque l'on se lance dans le démontage d'une moto, il est important de prendre suffisamment de repères pour assurer un remontage dans les meilleures conditions.
 La première précaution consiste à regrouper les pièces d'assemblage (boulon, vis, écrous ...) par zone démontée, pour ce faire j'ai utilisé des sacs de congélation sur lesquels j'ai noté la zone démontée exemple roue arrière, roue avant, fourche, etc..

Une autre méthode consiste à prendre un maximum de photos qui permettent de se repérer au remontage. Vous trouverez ici, quelques photos qui pointent sur des éléments remontés afin de mieux retrouver leur destination...

Préparation de la fourche


 
Comme d'habitude, on commence par un sablage des fourreaux de fourche. La sableuse est chargée avec des billes de verre de 200-300 µm donnant un bel aspect mat à l'aluminium...








Les types mines du 1100 XS

J'ai récupéré sur l'excellent site "1100 XS Club de France" le tableau récapitulatif des types mines, numéros de séries avec les dates de fabrications par modèle d’XS1100 ainsi que les références des parts lists et microfiches...